Emporter son siège auto en avion peut sembler compliqué : est-il autorisé à bord ? Faut-il une homologation particulière ? Peut-on installer une coque sur le siège passager ? Et surtout, comment savoir avant d’arriver à la porte d’embarquement que la compagnie l’acceptera ?
La réponse courte : certains sièges auto peuvent être utilisés dans un avion, mais un siège homologué pour la voiture n’est pas automatiquement accepté à bord. Il faut vérifier le modèle exact, son mode de fixation et les règles de la compagnie aérienne.
Pourquoi utiliser un siège auto dans l’avion ?
Pour un enfant de moins de 2 ans, voyager sur les genoux d’un adulte est généralement la solution la moins chère. Mais il est aussi possible de réserver une place séparée à l’enfant et, lorsque les conditions sont réunies, d’y installer un dispositif de retenue adapté.
L’intérêt est notamment de maintenir l’enfant dans un dispositif adapté pendant le vol, y compris lorsque des turbulences surviennent. Pour autant, il ne suffit pas d’arriver avec son cosy habituel : l’utilisation à bord dépend du modèle et de la compagnie.
Homologué pour la voiture ne veut pas forcément dire qualifié pour l’avion
Un siège auto destiné au marché européen répond à une réglementation automobile. Pour son utilisation dans un avion, certaines compagnies demandent en plus une qualification spécifique attestant que le dispositif peut être utilisé à bord.
En Europe, on rencontre notamment la qualification délivrée par TÜV Rheinland avec la mention « For use in Aircraft ».
Comment vérifier son siège ?
Regardez les étiquettes présentes directement sur le siège et consultez la documentation du fabricant. TÜV Rheinland publie également la liste des dispositifs qu’il a qualifiés pour une utilisation en avion.
Consulter la liste officielle TÜV Rheinland des sièges qualifiés « For use in Aircraft ».
Un exemple concret : le Maxi-Cosi Pebble S
Parmi les références actuellement présentes sur la liste officielle TÜV, on trouve le Maxi-Cosi Pebble S.
TÜV Rheinland le référence sous l’identifiant 0000084649, pour les enfants de 0 à 13 kg et de 40 à 83 cm, avec une qualification indiquée en 2024.
Attention à la référence : la liste TÜV comporte plusieurs modèles de la famille Pebble — Pebble, Pebble Plus, Pebble Pro i-Size, Pebble 360, Pebble 360 Pro, Pebble 360 Pro² et Pebble S notamment. Ils ne doivent pas être considérés comme interchangeables. Vérifiez toujours le nom exact du modèle et l’étiquette du siège que vous achetez.
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Important
La présence du Pebble S — ou de tout autre siège — dans la liste TÜV ne garantit pas son acceptation sur votre vol. TÜV précise que la décision finale appartient à la compagnie aérienne pour l’appareil concerné.
La compagnie aérienne garde le dernier mot
Même avec un siège figurant sur la liste TÜV, l’acceptation n’est donc pas automatique.
Avant de réserver - ou au minimum bien avant le départ - contactez la compagnie en indiquant la marque, la référence exacte, la largeur du siège, sa qualification pour l’utilisation en avion ainsi que l’âge et la taille de l’enfant.
Demandez également s’il existe des restrictions concernant la rangée ou le siège passager.
Où installer le siège auto ?
Les règles diffèrent selon les compagnies et les appareils. Certaines rangées peuvent être interdites ou imposées. Le siège côté hublot est souvent privilégié afin que le dispositif ne bloque pas le passage d’un autre passager en cas d’évacuation.
Ne choisissez toutefois pas votre emplacement uniquement sur cette règle générale : vérifiez les consignes de votre compagnie.
Et le sens d’installation ?
Les conditions à bord ne sont pas celles d’une voiture. Suivez impérativement les instructions prévues pour l’utilisation en avion par le fabricant du siège et par la compagnie aérienne.
Une configuration autorisée dans un avion ne doit jamais être reproduite en voiture si elle n’est pas conforme à la notice automobile du siège.
Et si le siège voyage en soute ?
Si vous avez besoin du siège à destination mais ne l’utilisez pas dans l’avion, il peut voyager en soute selon les conditions de la compagnie. Une housse solide ou rembourrée peut au minimum le protéger des frottements et de certains petits chocs pendant la manutention.
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Après le voyage, inspectez le siège. En cas de choc important connu, de pièce endommagée ou de doute sur son intégrité, référez-vous aux recommandations du fabricant avant de l’utiliser en voiture.
La checklist avant de partir
- ☐ vérifier la référence exacte du siège ;
- ☐ rechercher la mention ou qualification autorisant son utilisation en avion ;
- ☐ vérifier la liste TÜV si elle s’applique au modèle ;
- ☐ mesurer sa largeur ;
- ☐ vérifier sa compatibilité avec la fixation prévue à bord ;
- ☐ consulter les règles de la compagnie ;
- ☐ prévenir la compagnie que l’enfant voyagera avec son dispositif ;
- ☐ réserver une place à l’enfant si nécessaire ;
- ☐ conserver notice et preuve de qualification accessibles pendant le voyage.
Le conseil MintyWendy
Faites des captures d’écran ou conservez hors connexion la page TÜV correspondant au modèle, la documentation du fabricant et la confirmation de la compagnie. À la porte d’embarquement, il est beaucoup plus simple de montrer une information officielle que d’essayer de la retrouver avec un Wi-Fi capricieux.
Pour préparer le reste du voyage
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FAQ
Tous les sièges auto peuvent-ils être utilisés dans un avion ?
Non. Un siège homologué pour la voiture n’est pas automatiquement accepté dans un avion. Vérifiez sa qualification pour l’usage aérien et les règles de la compagnie.
Le Maxi-Cosi Pebble S peut-il être utilisé en avion ?
Le Maxi-Cosi Pebble S figure actuellement dans la liste des sièges qualifiés par TÜV Rheinland pour une utilisation en avion, sous l’ID 0000084649. L’acceptation sur un vol précis reste toutefois soumise à la compagnie aérienne.
Un siège figurant sur la liste TÜV sera-t-il forcément accepté ?
Non. TÜV précise que la décision finale appartient à la compagnie aérienne pour l’appareil concerné.
Peut-on utiliser l’Isofix dans un avion ?
Les sièges passagers des avions ne disposent généralement pas du système Isofix automobile. Le dispositif utilisé à bord doit être compatible avec le système de fixation prévu par la compagnie, généralement une ceinture deux points.
Sources et ressources
- TÜV Rheinland — liste officielle des sièges qualifiés pour une utilisation en avion.
- Sécurange — Voyager en avion avec bébé et utiliser un siège auto.
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